EQ340 လျှပ်စစ်ကား၏ အကြီးမားဆုံး မီးမောင်းထိုးပြချက်မှာ “ပိုကြီး” ဟူသော စကားလုံးဖြစ်သည်။ တံခါးသုံးပေါက်နှင့် ထိုင်ခုံလေးခုပါသော Wuling MINI EV နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 3.4 မီတာနီးပါးရှည်ပြီး 1.65 မီတာနီးပါးရှိသော EQ340 သည် Wuling MINI ထက် အကျယ် 1.5 မီတာအောက်ရှိသော စက်ဝိုင်းနှစ်ခုပိုကြီးပါသည်။

အမြန်နှုန်းအတွက် EQ-340 သည် 100km/h မှ 110km/h အထိရောက်ရှိနိုင်သော်လည်း Wuling MINI EV speed အတွက် 100 km/h ထက်နည်းနေသေးသည်။ တံခါးငါးပေါက်နှင့် ထိုင်ခုံလေးခုပါရှိပြီး တံခါးနှစ်ပေါက်ပါရှိပြီး နောက်တံခါးကို ကုန်စည်သယ်ဆောင်ရာတွင် အဆင်ပြေစေမည့် တံခါးကြီးတစ်ခုဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ နောက်ထိုင်ခုံများကို တစ်ခုလုံးပြားအောင် ခေါက်နိုင်ပြီး ငါးမိနစ် သို့မဟုတ် ငါးမိနစ်အတွင်း ခေါက်နိုင်သည်။ ခေါက်ထားပြီးနောက် အကြီးဆုံး ခရီးဆောင်အိတ် ပမာဏမှာ 1500L ဖြစ်ပြီး အလုပ်တွင် ကားပိုင်ရှင်၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးကာ အသေးစား ဂျပန် K-Car နှင့် ပိုတူပါသည်။

မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်အရ၊ EQ340 တွင် အမြင့်ဆုံးပါဝါ 29KW နှင့် အမြင့်ဆုံး torque 110N.m ရှိသော Wuling MINI EV ထက် 25N.m မြင့်မားသော မော်တာတစ်လုံးကို တပ်ဆင်ထားပြီး စနစ်တစ်ခုလုံးသည် EPS စံနှုန်းဖြင့် လာပါသည်။ အလင်းသည် နိမ့်သောအမြန်နှုန်းနှင့် မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းတွင် တည်ငြိမ်သော၊ အနိမ့်ဆုံးအကွေ့အချင်းဝက်သည် 5 မီတာထက်နည်းသောကြောင့် ကျဉ်းမြောင်းသောလမ်းကို မောင်းနှင်ရန်အတွက် အဆင်ပြေပါသည်။ ဖျော်ဖြေရေးအသုံးအဆောင်များနှင့်ပတ်သက်၍ ၎င်းတွင် 9 လက်မအရွယ် Wuling MINI EV ထက် ပိုကြီးမားသော ရေပေါ်စခရင်ပါရှိပြီး Bluetooth ကားဖုန်း၊ မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းမြေပုံဆွဲခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ကို သိရှိနိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များ၏ အတွေ့အကြုံကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။ လုံခြုံရေးဖွဲ့စည်းပုံမှာလည်း ရိုးသားမှုအပြည့်ရှိသည်။ စနစ်တစ်ခုလုံးတွင် ABS+EBD၊ ဘရိတ်စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူမှု၊ တာယာဖိအားသိရှိနိုင်မှုနှင့် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းမှုကို အပြည့်အဝအာမခံသည့် မြန်နှုန်းနိမ့်မောင်းနှင်မှုသတိပေးချက်တို့ပါရှိသည်။

အရေးကြီးဆုံးမှာ နီပေါ၊ ပါကစ္စတန်၊ အိန္ဒိယနှင့် အခြားညာလက်မောင်းနိုင်ငံများမှ ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းရန် ကုမ္ပဏီသည် ညာဖက်လက်မောင်း လျှပ်စစ်ကားကို ညာဘက်ဗားရှင်း စတီယာရင်ဖြင့် တီထွင်ထုတ်လုပ်နေပါသည်။ Raysince သည် rhd လျှပ်စစ်ကားကို 2022 တွင် ဈေးကွက်သို့ ရောက်ရှိလာမည်ကို သေချာစေရန် ကြိုးပမ်းမည်ဖြစ်သည်။